2008年12月31日 星期三

該由誰來修車?

這個問題,當然是因為我的車沒力這毛病老是解不了才想到的,
每次去車廠說有毛病,技師總是拿出data logger接上車,抓下error log,
要是沒顯示任何error,就說沒問題,他們也沒輒...
這也太隨便了吧?
沒有其他方法嗎?
總有測試整個系統運作的方法吧?

該怎麼測?
我想,至少可以做供油量與引擎出力測試吧?
當然同時必須收集空氣溫度、溼度、氣壓、油的類型、電壓、燃油/空氣比、排氣含氧量、轉速、排氣溫度、排氣量等資料...
由這些至少可以知道大概哪幾個數據不對勁,再找解法,
而不是兩手一攤,就說沒輒...

這幾年台灣一堆人想進汽車電子業,
大家都說車上的電子佔的比重越來越高,
但修車的人是什麼背景的?機械....
搞機械,玩的是看得到它怎麼動的東西,
搞電子,玩的是看不到它怎麼動的東西,
天差地遠~
要機械人來修電子?開玩笑~

那,台灣有哪個車廠有電子維修技師?我還沒聽過...頂多是以前那些查電機線路的師傅而已...
難道歐美日車廠沒有電子工程師?當然不可能沒有!
那到哪年台灣車廠才會有電子維修技師?
等那些以機械背景為主的傢伙想到,不知是幾年後的事了~

或許這是個可以做的行業,只是,現在的車,沒有原廠提供的界面,也無從讀取與控制車內CPU....

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